Ryanair: Αρνείται την αύξηση των ναύλων εν μέσω ενεργειακής κρίσης

Η Ryanair ανακοίνωσε ότι δεν θα επιβάλει επίναυλο καυσίμων στους επιβάτες της, παρά την αύξηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου, Μάικλ Ο’Λίρι. Ωστόσο, προέβλεψε ότι άλλες αεροπορικές εταιρείες θα προχωρήσουν σε αυτήν τη ρύθμιση το επόμενο καλοκαίρι, υπογραμμίζοντας ότι οι ανεβασμένες τιμές θα μπορούσαν να επιφέρουν περαιτέρω συγκέντρωση στην ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά.

Οι αεροπορικές εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο πλήττονται έντονα από το εκρηκτικά αυξανόμενο κόστος των καυσίμων, με την airBaltic να είναι μία από τις τελευταίες που ανακοίνωσαν πτώχευση.

Ταυτόχρονα, η Ryanair αναθεώρησε προς τα κάτω την πρόβλεψή της για την επιβατική κίνηση του οικονομικού έτους 2027, μειώνοντάς την από 216 σε 214 εκατομμύρια επιβάτες. Αυτή η προσαρμογή προκύπτει από την ανάγκη να περιοριστεί η χωρητικότητα, προσπαθώντας να αμβλυνθεί η επίδραση του μικρού ποσοστού μη αντισταθμισμένων καυσίμων της εταιρείας.

Ο Ο’Λίρι τόνισε την καλή θέση της Ryanair να αντεπεξέλθει στις προκλήσεις των υψηλών τιμών, δηλώνοντας: «Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες είχαν εξασφαλίσει καλή αντιστάθμιση κινδύνου μέχρι το καλοκαίρι του 2026. Συνεπώς απορροφούμε το σοκ των πολύ υψηλότερων τιμών του πετρελαίου αυτό το καλοκαίρι».

Σημείωσε επίσης ότι είναι δύσκολο να απορροφηθούν οι πολύ αυξημένες τιμές πετρελαίου την επόμενη χρονιά: «Θα μετακυλιστούν με τη μορφή επιναύλων καυσίμων σε υψηλότερους αεροπορικούς ναύλους. Η Ryanair δεν θα επιβάλει επίναυλο, αλλά οι παραδοσιακοί αερομεταφορείς σίγουρα θα το πράξουν το επόμενο καλοκαίρι», εξήγησε.

Ο διευθύνων σύμβουλος ανέφερε την πιθανότητα περισσότερων πτωχεύσεων στον τομέα των αερομεταφορών και επιβεβαίωσε ότι η Ryanair βρίσκεται σε επαφές με αεροδρόμια που ανησυχούν για την μείωση της χωρητικότητας λόγω αυτών των νέων συνθηκών.

«Ελπίζω ειλικρινά ότι οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων θα αυξηθούν ταχύτερα το επόμενο έτος, διότι αυτό θα επιταχύνει τον ρυθμό με τον οποίο θα καταρρεύσουν άλλες αεροπορικές εταιρείες», δήλωσε επίσης, αναμένοντας αυξήσεις στους ναύλους άλλων εταιρειών κατά 10% έως 20%.

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι οι αεροπορικές εταιρείες που είναι σήμερα ζημιογόνες αναπόφευκτα θα αντιμετωπίσουν σοβαρές δυσκολίες. «Αυτό θα επιταχύνει τη συγκέντρωση της Ευρώπης σε τέσσερις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες: τη British Airways, τη Lufthansa, την Air France και τη Ryanair», κατέληξε.