Ολλανδία στην κορυφή των φόρων καυσίμων: Πού εντάσσεται η Ελλάδα

Η αύξηση της τιμής της βενζίνης στην Ευρώπη έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, καθώς οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης που προκαλεί ο πόλεμος με το Ιράν σημειώνουν επιδείνωση στην αντλία. Σύμφωνα με στοιχεία, στις 14 Σεπτεμβρίου, η σταθμισμένη μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην ΕΕ άγγιξε τα 2,063 ευρώ το λίτρο, το υψηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί από το 2005, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η δραματική αυτή εξέλιξη άρχισε στα τέλη Φεβρουαρίου 2026, όταν η έναρξη των συγκρούσεων με το Ιράν προκάλεσε σοβαρές διαταραχές στις ενεργειακές ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ. Πριν από την κρίση, η τιμή του πετρελαίου Brent κυμαινόταν γύρω από τα 72 δολάρια το βαρέλι, ενώ την περασμένη Δευτέρα, τα συμβόλαια για τον επόμενο μήνα διαπραγματεύονταν πάνω από 100 δολάρια.

Η υψηλή τιμή του αργού φυσικά δεν είναι η μοναδική παράμετρος που επηρεάζει την αντλία. Σχεδόν το 50% του κόστους που πληρώνουν οι Ευρωπαίοι για κάθε λίτρο βενζίνης καταλήγει στα δημόσια ταμεία μέσω φόρων και λοιπών επιβαρύνσεων.

Δομή φορολογίας στη βενζίνη

Η φορολογία της βενζίνης γίνεται σε δύο φάσεις. Αρχικά επιβάλλεται ο ειδικός φόρος κατανάλωσης (ΕΦΚ), ο οποίος αποτελεί σταθερό ποσό ανά λίτρο και δεν αυξάνεται αυτόματα με την αύξηση της τιμής του πετρελαίου. Πολλές χώρες προσθέτουν επίσης φόρους άνθρακα ή άλλες επιβαρύνσεις, όπως συμβαίνει στη Γερμανία.

Στη συνέχεια, επιβάλλεται ο ΦΠΑ, ο οποίος υπολογίζεται στην τιμή του καυσίμου αφού προστεθούν ο ΕΦΚ και οι λοιπές επιβαρύνσεις. Έτσι, ο καταναλωτής καταβάλλει ΦΠΑ ακόμη και πάνω στον ειδικό φόρο κατανάλωσης, δηλαδή ουσιαστικά φόρο επί του φόρου.

Συνολικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι φόροι ανέρχονται σε 0,976 ευρώ ανά λίτρο, που αντιστοιχεί στο 47,3% της τελικής τιμής στην αντλία. Σε επτά κράτη-μέλη, η συνολική φορολογική επιβάρυνση αγγίζει το 1 ευρώ ανά λίτρο.

Πρόσθετες πιέσεις προέρχονται από τα διυλιστήρια. Σύμφωνα με εκτιμήσεις από ειδικούς της ΕΚΤ, την τρίτη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου τα αυξημένα περιθώρια διύλισης προσιδιάζουν περίπου 0,17 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης και 0,41 ευρώ ανά λίτρο ντίζελ στην Ευρωζώνη.

Ελλάδα: Υψηλή φορολογία με 1,133 ευρώ ανά λίτρο

Η Ελλάδα βρίσκεται στην πέμπτη θέση μεταξύ των κρατών της ΕΕ με τη μεγαλύτερη φορολογική επιβάρυνση για τη βενζίνη.

Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στην αμόλυβδη ανέρχεται σε 0,70 ευρώ ανά λίτρο. Σε αυτόν προστίθενται δύο μικρές επιβαρύνσεις, συνολικού ύψους περίπου 1,5 λεπτού ανά λίτρο, καθώς και ο ΦΠΑ 24%, ο οποίος αντιστοιχεί περίπου σε 0,418 ευρώ ανά λίτρο.

Έτσι, το συνολικό φορολογικό βάρος φθάνει το 1,133 ευρώ για κάθε λίτρο βενζίνης, εκ των οποίων το 52,5% αποτελεί το φορολογικό κόστος. Αυτό το ποσοστό είναι το υψηλότερο στην κατάταξη των δέκα χωρών.

ΣΥΝΟΛΙΚΟΙ ΦΟΡΟΙ ΑΝΑ ΛΙΤΡΟ (στοιχεία 14ης Σεπτεμβρίου 2026)

Ολλανδία: Στην κορυφή των φόρων

Στην πρώτη θέση της κατάταξης της Κομισιόν βρίσκεται η Ολλανδία, όπου οι φόροι φθάνουν συνολικά 1,270 ευρώ ανά λίτρο. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης ανέρχεται στα 844,69 ευρώ ανά 1.000 λίτρα – ο υψηλότερος στην ΕΕ – και συμπληρώνεται από μια μικρή εισφορά για στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου και τον ΦΠΑ 21%, ύψους 0,422 ευρώ ανά λίτρο. Έτσι, οι φόροι αντιπροσωπεύουν το 52% της τελικής τιμής των 2,434 ευρώ.

Δεύτερη είναι η Δανία, με συνολικούς φόρους 1,230 ευρώ ανά λίτρο. Εδώ η τιμή της βενζίνης είναι η υψηλότερη στην ΕΕ, φτάνοντας τα 2,564 ευρώ το λίτρο. Οι επιβαρύνσεις περιλαμβάνουν φόρους ενέργειας, CO2 και τέλος για τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου, ενώ ο ΦΠΑ 25% προσθέτει 0,513 ευρώ ανά λίτρο.

Ακολουθεί η Φινλανδία, με συνολική φορολογική επιβάρυνση 1,193 ευρώ ανά λίτρο. Ο φόρος καυσίμων είναι 0,722 ευρώ, ενώ ο υψηλός ΦΠΑ 25,5% προσθέτει 0,471 ευρώ.

Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τη Γερμανία, με φόρους 1,179 ευρώ ανά λίτρο. Ο ενεργειακός φόρος αγγίζει τα 65,45 λεπτά, συν τον φόρο άνθρακα των 14,8 λεπτών και τον ΦΠΑ 19%, που προσθέτει άλλα 37,6 λεπτά.

Αμέσως μετά την Ελλάδα ακολουθούν η Γαλλία με 1,052 ευρώ φόρους ανά λίτρο και η Ιταλία με 1,049 ευρώ. Στη Γαλλία ο ειδικός φόρος κατανάλωσης φθάνει τα 0,690 ευρώ και ο ΦΠΑ 0,362 ευρώ, ενώ στην Ιταλία ο ΕΦΚ ανέρχεται σε 0,673 ευρώ και ο ΦΠΑ σε 0,376 ευρώ.

Η δεκάδα ολοκληρώνεται με την Πορτογαλία (0,978 ευρώ), την Εσθονία (0,963 ευρώ) και τη Λετονία (0,960 ευρώ) όσον αφορά τους φόρους ανά λίτρο βενζίνης.

Αυτά τα στοιχεία αναδεικνύουν το διττό βάρος που υφίστανται οι οδηγοί στην Ευρώπη: την απότομη αύξηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου και των περιθωρίων διύλισης, και τη σημαντική φορολογική επιβάρυνση, που απορροφά σχεδόν το μισό της τελικής τιμής της βενζίνης στην ΕΕ – και ακόμη περισσότερο στην Ελλάδα.

Διαβάστε επίσης:

Τρεις γενιές, ένα μαχαίρι: Η οικογένεια που δεν εγκατέλειψε την τέχνη της

Τα μεγάλα λάθη του Γουόρεν Μπάφετ

Ένα καταφύγιο πολυτέλειας στην όαση της αιγυπτιακής ερήμου

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ