Boeing: Σοβαρές αμφιβολίες για το λογισμικό του 737 MAX
Νέο πρόβλημα στο λογισμικό των 737 MAX ανακαλύφθηκε από την Boeing, η οποία παραδέχτηκε ότι η δυσλειτουργία έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει την κίνηση του αυτόματου πιλότου κατά την προσγείωση, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Το ζήτημα σχετίζεται με περιπτώσεις όπου οι πιλότοι παραιτούνται από μια διαδικασία προσγείωσης, και η εταιρεία έχει ήδη αρχίσει την προετοιμασία σχετικής ενημέρωσης του λογισμικού.
Η Boeing διαβεβαιώνει ότι οι πιλότοι είναι κατάλληλα εκπαιδευμένοι να διαχειρίζονται τέτοιες περιστάσεις μέσα από τα καθορισμένα πρωτόκολλα.
Μηχανισμός διόρθωσης ενεργοποιείται
Η εταιρεία επισημαίνει ότι η ανωμαλία αφορά συγκεκριμένο σενάριο πτήσης και έχει ήδη τεθεί υπό διερεύνηση.
Η Boeing προγραμματίζει την απελευθέρωση μιας ενημέρωσης λογισμικού για την πλήρη επίλυση του ζητήματος. Ωστόσο, δεν έχει διευκρινιστεί πόσα από τα πάνω από 2.000 αεροσκάφη 737 MAX που έχουν διανεμηθεί σε διάφορες αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να επηρεαστούν.
Μια προτροπή που ισχύει είναι ότι οι προβλεπόμενες διαδικασίες και η εκπαίδευση των πληρωμάτων παρέχουν στους πιλότους τα απαραίτητα εργαλεία για να χειριστούν την περίπτωση αυτή.
Η βαριά ιστορία του 737 MAX
Η νέα δυσλειτουργία επαναφέρει στο προσκήνιο τα ζητήματα που σχετίζονται με το λογισμικό του 737 MAX.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε βρεθεί στο επίκεντρο της μεγαλύτερης κρίσης της Boeing, μετά τη συντριβή δύο σχεδόν ολοκαίνουργιων αεροσκαφών, τον Οκτώβριο του 2018 και τον Μάρτιο του 2019. Οι δύο αυτές τραγωδίες στοίχισαν τη ζωή σε 346 άτομα.
Κεντρικό ρόλο στις δύο συντριβές διαδραμάτισε το σύστημα MCAS, ένα λογισμικό που έχει δημιουργηθεί για να συμβάλλει στην αποτροπή απώλειας στήριξης του αεροσκάφους.
MCAS και οι δύο τραγωδίες
Το σύστημα στηρίχθηκε σε δεδομένα ενός αισθητήρα, και σε συγκεκριμένες καταστάσεις μπορούσε να ενεργοποιηθεί με τρόπο που να επηρεάζει σοβαρά τη συμπεριφορά του αεροσκάφους.
Οι πιλότοι των αεροσκαφών που κατέπεσαν δεν κατάφεραν να απενεργοποιήσουν το σύστημα εγκαίρως. Μετά τις τραγωδίες, η Boeing αναγνώρισε τις δυσλειτουργίες και τα 737 MAX έμειναν καθηλωμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η υπόθεση είχε αναδείξει τα ζητήματα που αφορούν τις διαδικασίες σχεδίασης και πιστοποίησης του αεροσκάφους, με το λογισμικό του μοντέλου να υποβάλλεται σε πληθώρα τροποποιήσεων.
Συνεχιζόμενα προβλήματα
Το 737 MAX βρέθηκε ξανά στο προσκήνιο τον Ιανουάριο του 2024, όταν αποκόπηκαν πόρτα και τμήμα της ατράκτου από σχεδόν νέο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια της ανόδου μετά την απογείωση στις ΗΠΑ.
Το συμβάν αυτό πυροδότησε νέο κύκλο ελέγχων και εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου της Boeing, εντείνοντας την πίεση προς την εταιρεία να επιλύσει τα ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και την παραγωγή των αεροσκαφών της.
