
Αύριο, Παρασκευή (30/10), τα τρένα καθώς και ο προαστιακός σιδηρόδρομος θα παραμείνουν ακινητοποιημένα λόγω της 24ωρης απεργίας που ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ). Η κινητοποίηση αυτή εκπορεύεται ως στήριξη προς την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ), η οποία είχε προγραμματίσει απεργία, αλλά κρίθηκε παράνομη από την Hellenic Train μέσω δικαστικής προσφυγής.
Η ΠΕΠΕ, που εκπροσωπεί τους μηχανοδηγούς, έχει θέσει σε πρώτο πλάνο ζητήματα όπως η ασφάλεια στη σιδηροδρομική κυκλοφορία, η κατάσταση των οχημάτων, οι ελλείψεις προσωπικού και η διαχείριση των εργαζομένων.
Από την πλευρά της, η Hellenic Train διατυπώνει σφοδρές αντιρρήσεις για την απεργία, υποστηρίζοντας ότι αυτή έρχεται σε αντίθεση με δικαστική απόφαση που είχε προηγηθεί, διότι η προηγούμενη κινητοποίηση κρίθηκε παράνομη.
Στην ανακοίνωσή της, επισημαίνει ότι το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκρινε την απεργία παράνομη λόγω μη τήρησης των νόμιμων διαδικασιών. Η εταιρεία τονίζει ότι «η δικαστική απόφαση απαγόρευσε ρητά την πραγματοποίηση μελλοντικής απεργίας με το ίδιο αντικείμενο», κατηγορεί την Ομοσπονδία για παράκαμψη της δικαστικής διαδικασίας και υπογραμμίζει τον αντίκτυπο που έχει αυτή η κινητοποίηση στην κανονική λειτουργία και την ταλαιπωρία των επιβατών.
Η Hellenic Train προσθέτει ότι τέτοιες ενέργειες όχι μόνο αμφισβητούν τη νομική βάση των απεργιών, αλλά υπονομεύουν και τη δικαστική εξουσία, προκαλώντας σοβαρές αναταραχές στο επιβατικό κοινό, που συνεχώς υποβάλλονται σε αναστάτωση εξαιτίας μη συνδικαλιστικών ενέργειών.
Απαντώντας, η ΠΕΠΕ υπογραμμίζει ότι η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη. Σε ανακοίνωσή της, αναφέρεται ότι η Hellenic Train έχει απορρίψει ουσιαστικά το διάλογο για 17 μήνες. Οι μηχανοδηγοί καταθέτουν αιτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια, όπως η κατάσταση του τροχαίου υλικού και η εκπαίδευση του προσωπικού, και σημειώνουν την ανησυχητική κατάσταση που οδηγεί σε 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών.
Η ΠΕΠΕ κατηγορεί την εταιρεία για πολιτική που όχι μόνο δεν μειώνει τα σιδηροδρομικά ατυχήματα, αλλά τα εντείνει, όταν το δίκτυο λειτουργεί μόλις στο 60% της κανονικής δραστηριότητας. Η Διοίκηση φαίνεται να προτιμά την πειθαρχία από τη συζήτηση των πραγματικών προβλημάτων.
Η ΠΟΣ, ως δευτεροβάθμιο σωματείο, ανακοίνωσε την απεργία, στηρίζοντας την ΠΕΠΕ, και εκφράζει έντονη ανησυχία σχετικά με τη σημαντική υποστελέχωση και τις ελλείψεις προσωπικού. Υπογραμμίζει ότι η υγεία και η ασφάλεια είναι προτεραιότητες και δεν μπορούν να διασφαλιστούν χωρίς ικανοποιητική στελέχωση και εκπαίδευση.
Τέλος, καλεί την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών σε άμεση συνάντηση, ζητώντας την προσοχή στα σοβαρά ζητήματα που αφορούν τη σιδηροδρομική ασφάλεια και λειτουργία.