Στην Βουδαπέστη, η εντυπωσιακή διαδικασία μεταφοράς γέφυρας 2.200 τόνων ολοκληρώθηκε σε ελάχιστες ημέρες

Μια εντυπωσιακή επιχείρηση μηχανικής πραγματοποιήθηκε στη Βουδαπέστη, όπου μια γέφυρα 2.200 τόνων μεταφέρθηκε με τη χρήση 176 κινητήριων αξόνων. Η γέφυρα, μήκους 108 μέτρων και πλάτους 20 μέτρων, ανασηκώθηκε και μετακινήθηκε με ακρίβεια χωρίς να προκαλέσει μακροχρόνιες κυκλοφοριακές διακοπές. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε σε μόλις τρεις ημέρες, με τον δρόμο να κλείνει το πρωί της Παρασκευής και να ανοίγει ξανά πριν από την ώρα αιχμής της Δευτέρας.

Αυτή η γέφυρα αποτελεί το πρώτο τμήμα του νέου σιδηροδρομικού έργου Közvágóhíd και εντάσσεται στις αναβαθμίσεις της γραμμής μεταξύ των σταθμών Ferencváros και Kelenföld. Το κύριο στοίχημα των κατασκευαστών ήταν το τεράστιο βάρος της γέφυρας και η μεθοδολογία τοποθέτησής της, καθώς μια παραδοσιακή προσέγγιση θα μπορούσε να προκαλέσει εκτεταμένες κλειστές οδούς. Η καινοτόμος λύση που χρησιμοποιήθηκε έκανε τη γέφυρα να φαίνεται σαν ένα γιγαντιαίο όχημα.

176 κινητήριοι άξονες για τη μεταφορά

Η εταιρεία Mammoet χρησιμοποίησε ειδικές αυτοκινούμενες αρθρωτές πλατφόρμες SPMT, σχεδιασμένες να μεταφέρουν υπερμεγέθη φορτία με ακρίβεια. Αυτά τα οχήματα διαθέτουν πολλούς άξονες και τροχούς και ρυθμίζονται έτσι ώστε να επιτρέπουν την ακριβή κίνηση φορτίων βάρους χιλιάδων τόνων. Με αυτή την προσέγγιση δεν ήταν απαραίτητη η κατασκευή προσωρινών θεμελίων ή άλλων υποστηρίξεων.

Οι προσωρινές βάσεις τοποθετήθηκαν απευθείας πάνω στις πλατφόρμες, επιτρέποντας στη γέφυρα να προχωρά σταδιακά μέχρι να φτάσει στον προγραμματισμένο της προορισμό. Ωστόσο, η συγκεκριμένη επιχείρηση δεν θα είναι η τελευταία, καθώς ένα δεύτερο τμήμα της γέφυρας, που θα έχει και αυτό βάρος 2.200 τόνων, θα εγκατασταθεί με παρόμοια τεχνική. Αυτή τη φορά, οι μηχανικοί θα αντιμετωπίσουν ακόμη λιγότερο διαθέσιμο χώρο, αφού το πρώτο τμήμα θα έχει ήδη τοποθετηθεί.

🏗️ Installing a 2,500-tonne railway bridge in one weekend. In Budapest, the roughly 109 m structure was assembled beside the line and moved into place using SPMTs as part of the Southern Circular Railway project. 🚆 🎥 u/GeorgeRobertVitkos via Reddit #Railway #BridgeEngineering #Budapest

— RAILMARKET (@RAILMARKETCOM) October 6, 2026

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΕΤΑΙ