Αυξημένα δρομολόγια στο τραμ προσφέρουν λιγότερη αναμονή σε Σύνταγμα-Πικροδάφνη και Βούλα-ΣΕΦ
Με σκοπό την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στο παραλιακό μέτωπο και στο κέντρο της Αθήνας, που σήμερα εξυπηρετεί 55.000 επιβάτες, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, έχει θέσει στόχο να προχωρήσει η ΣΤΑΣΥ σε αύξηση των δρομολογίων κατά τις ώρες αιχμής.
Το νέο σχέδιο εστιάζει στις δύο κύριες γραμμές του δικτύου, για να ανταποκριθεί στις ανάγκες του επιβατικού κοινού για πιο συχνές μετακινήσεις. Στις ώρες αιχμής, σχεδιάζεται σημαντική αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων και μείωση των χρόνων αναμονής.
Αναλυτικά:
– Στη Γραμμή 6, που συνδέει το Σύνταγμα με την Πικροδάφνη, θα προστεθούν δύο επιπλέον συρμοί το πρωί και ένας το απόγευμα. Έτσι, η χρονοαπόσταση θα μειωθεί από 9 λεπτά σε 7’30” το πρωί και 8’10” το απόγευμα, ενω ο αριθμός των ημερήσιων δρομολογίων θα αυξηθεί από 232 σε 244.
– Στη Γραμμή 7, στο τμήμα από το Ασκληπιείο Βούλας μέχρι το Σεφ, θα δρομολογηθούν δύο επιπλέον συρμοί κατά την αιχμή, με τη μέση χρονοαπόσταση να περιορίζεται από 12′ σε 9’50”, ενώ τα δρομολόγια θα αυξηθούν από 189 σε 205.
Για την πλήρη εφαρμογή αυτού του σχεδιασμού, θα κυκλοφορούν 27 συρμοί κατά τη διάρκεια της πρωινής αιχμής, έναντι 23 που λειτουργούν σήμερα. Ακόμα, προβλέπονται δύο εφεδρικοί συρμοί και ένας σε προληπτική συντήρηση, για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος.
Η υλοποίηση αυτού του αθροιστικού προγράμματος, όπως διευκρινίζουν στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και της ΣΤΑΣΥ στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, συνοδεύεται από σημαντική επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας. Η αύξηση των δρομολογίων προϋποθέτει επίσης την πρόσληψη νέων οδηγών στο δυναμικό του Τραμ.
«Το σχέδιο ενίσχυσης των δρομολογίων του Τραμ είναι μια σίγουρη επιτυχία και μία καθοριστική κίνηση για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα της πρωτεύουσας», υπογραμμίζουν οι υπεύθυνοι, προσθέτοντας ότι «η πρωτοβουλία αυτή σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την αστική κινητικότητα, δίνοντας ταχύτερες, συχνότερες και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για χιλιάδες επιβάτες καθημερινά».
Με την ολοκλήρωση των υποστηρικτικών έργων υποδομής, την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και τη βέλτιστη διαχείριση του στόλου, το Τραμ διαμορφώνεται ως ένα σύγχρονο και αξιόπιστο μέσο μεταφοράς για τους πολίτες.
